山東中動電力工程有限公司
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產(chǎn)品知識
(一)、低壓油路供油不暢。柴油機(jī)從油箱到噴油泵進(jìn)油腔之間的進(jìn)、回油管路均屬低壓油路，當(dāng)其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時，會使空氣進(jìn)人油路產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致供油不暢，發(fā)動機(jī)啟動困難、加速遲緩等故障，嚴(yán)重時會自動熄火。當(dāng)油管老化、變形和雜質(zhì)..
新安裝或經(jīng)過大修后的發(fā)電機(jī)在起動以后，有時會出現(xiàn)升不起電壓的情況，這是因為自激式的同軸直流勵磁機(jī)的勵磁電壓是由磁較中的刺磁誘起的，如果剩磁消失或極性變反，勵磁電壓就建立不起來，發(fā)電機(jī)也就升不起電壓。新安裝的機(jī)組，由于沒有參加過運行，它的刺..
一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機(jī)排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時，保壓..
發(fā)動機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動機(jī)冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時解決會造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。1...
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